99 процента EXO JP-10 Екзо-тетрахидродициклопентадиен 2825-82-3

1. Въведение

[Химично име] екзо-тетрахидродициклопентадиен
[Молекулна формула] C10H16
[Молекулно тегло] 136,26

[Свойства] Бледожълта бистра течност, почти без мирис;

Точка на кипене/диапазон: 185 градуса;

Точка на топене: -79 градуса;

Пламна точка: 55 градуса;

Температура на самозапалване: 236 градуса;

Плътност на парите: 4,73;

Плътност: 0.94;

Разтворим в: Алкохол Кетони Въглеводороден разтворител, Неразтворим във: Вода.

Горивото JP-10 (висящ тетрахидродициклопентадиен) е класическо еднокомпонентно авиационно гориво с висока плътност. В сравнение с обикновения авиационен керосин, горивото JP-10 има очевидни предимства по отношение на плътността, точката на замръзване, термичната стабилност и други аспекти, така че е известно също като "супер гориво". Горивото JP-10 обикновено се приготвя от циклопентадиен от изкопаеми ресурси. Поради ограничените ресурси на суровините и високата цена (около 7091 щатски долара/тон), той не може да се използва широко в гражданската авиация.

Китай е голяма селскостопанска страна с богати ресурси от земеделски и горски отпадъци. И така, как да превърнем тези евтини и леснодостъпни селскостопански и горски отпадъци в супер-гориво с висока стойност и да реализираме превръщането на отпадъците в съкровище?

Наскоро изследователският екип на Ли Нин, изследовател от Изследователския център за катализа и нови материали на Далианския институт по химични науки на Китайската академия на науките, и Джан Тао, академик на Китайската академия на науките, успешно превърнаха фурфуриловия алкохол приготвен от негодна за консумация биомаса във високостойностно „супер гориво“ – JP-10 гориво след години на проучване. В тази работа добивът на гориво JP-10, приготвено от фурфурилов алкохол, получен от биомаса, може да достигне 65 процента.

Този път трябва да претърпи пренареждане на водната фаза, хидрогениране, дехидратация, изомеризация и други реакции за превръщане на фурфурилов алкохол в JP-10. Във всички реакции се използват прости и лесно достъпни хетерогенни катализатори, които са лесни за приготвяне и рециклиране. Чрез изчисление цената на горивото JP-10, получено от фурфурилов алкохол, може да бъде намалена до 5600 долара на тон чрез биомаса, малко по-ниска от текущата цена на горивото JP-10, получено от изкопаеми горива (около 7091 долара за тон). В допълнение, според литературни доклади, цената на фурфуриловия алкохол се очаква да намалее от 1500 щатски долара/тон на 400 щатски долара/тон в бъдеще, а след това цената на горивото JP-10 ще бъде намалена до по-малко от 2900 щатски долара на тон, което се очаква да реализира практическото приложение на гориво от биомаса JP-10 в гражданската авиация.

Съответната работа е публикувана в Angewandte Chemie International Edition. Първите автори на статията са асоциираните изследователи Li Guangyi и Hou Baolin от Далианския институт по химическа физика, Китайската академия на науките.

Наскоро изследователят Ли Нин и академик Джан Тао от Изследователския център за катализа и нови материали на нашия институт разработиха два нови начина за производство на възобновяемо JP-10 гориво с висока плътност чрез съединение на лигноцелулозна платформа - фурфурилов алкохол. Съответната работа е публикувана в German Journal of Applied Chemistry (Angelw. Chem. Int. Ed.).

Синтезът на възобновяемо авиационно гориво от лигноцелулоза е изследователският фокус на каталитичното рафиниране на биомаса в света. Понастоящем съществуващите доклади за лигноцелулозен авиационен керосин у нас и в чужбина се фокусират главно върху синтеза на обикновен авиационен керосин. Горивото JP-10 (висящ тетрахидродициклопентадиен) е класическо еднокомпонентно авиационно гориво с висока плътност. В сравнение с обикновения авиационен керосин, горивото JP-10 има очевидни предимства по отношение на плътността, точката на замръзване, термичната стабилност и други аспекти, така че е известно също като "супер гориво". Понастоящем горивото JP-10 обикновено се приготвя от циклопентадиен от изкопаеми ресурси, с висока цена (около 7091 щатски долара/тон) и поради ограничените ресурси на суровините не може да се използва широко в гражданската авиация.

Фурфуриловият алкохол е важен химикал, получен от хемицелулоза в селскостопански и горски отпадъци, и е индустриализиран от десетилетия. В тази работа са разработени два нови пътя за синтез на гориво JP-10 от фурфурилов алкохол с добив от около 65 процента (изчислено по въглерод). След предварителен икономически анализ цената на био-JP-10, получена по пътя на биомаса, е по-малко от 5600 щатски долара/тон. Според доклади в чуждестранна литература цената на фурфуриловия алкохол се очаква да падне до около 400 щатски долара/тон в бъдеще, а цената на JP-10 ще бъде намалена до по-малко от 2900 щатски долара/тон по това време, което се очаква да реализира практическото приложение на биомасата JP-10.

Горната изследователска работа беше подкрепена от Националната природонаучна фондация на Китай, Националния основен план за научноизследователска и развойна дейност, Фонда за сътрудничество на Изследователския институт за иновации в чиста енергия към Китайската академия на науките, Стратегическата пилотна програма за наука и технологии на Китайската академия на Науки и Програмата за изключителни млади таланти в науката и технологиите в Далиан. Това е и една от статиите по случай 70-годишнината на нашия институт. (Текст/снимка: Li Guangyi, Li Ning)

2.Спецификация

99 процента EXO JP-10 Екзо-тетрахидродициклопентадиен 2825-82-3

3. SGS тестване

4. Използване

99 процента EXO JP-10 Exo-Tetrahydrodicyclopentadiene 2825-82-3 обикновено се използва като гориво с висока мощност, в областта на лекарствата, пестицидите, фоточувствителните и ИТ материали и др.

SGS

5 [Опаковка]

6.Съхранение и транспорт

Паленето на огън е строго забранено.

Затворете контейнера херметически и го съхранявайте на тъмно и хладно място.

Дръжте го далеч от източници на огън, като огън или източник на топлина.

Съхранявайте далеч от окислители.

Трябва да се работи в контролирана изпускателна среда.

Избягвайте образуването на аерозол. Работата се извършва на добре проветриво място.

Внимавайте да не предизвикате изтичане, преливане или разпръскване.

Парата не трябва да се генерира ненужно.

Използването на материали с висока температура, искри и огън е забранено в близост.

Вземете мерки за предотвратяване натрупването на електростатичен заряд. Използвайте взривобезопасно оборудване.

7. ЯМР

8.Проучване

ициклопентадиен (DCPD) е страничен продукт от крекинг на нафта за получаване на C5 или C9 етилен. Той има два изомера с различни пространствени конфигурации: свързан с мост дициклопентадиен (ендо DCPD) и висящ дициклопентадиен (exo DCPD), със съотношение 99,5 процента 5 процента и 0.5 процента.

DCPD е важен мономер за синтетични смоли и каучуци и може също да се използва за синтезиране на въглеводородни горива с висока енергийна плътност. В тези синтетични приложения екзо-DCPD проявява превъзходни свойства, като по-бързи скорости на реакция на екзо-DCPD и по-висока якост на смолата при полимеризация с отваряне на пръстена; Продуктът от хидрогениране на exo-DCPD е високоефективно гориво с висока енергийна плътност с отлична производителност, което може да се използва като високоефективно гориво за самолети, ракети и състезателни автомобили.

Въглеводородното гориво с висока плътност е вид съхранявано течно въглеводородно гориво с висока плътност и висока обемна калоричност, синтезирано за разработването на съвременни високоефективни тактически и стратегически крилати ракети. В сравнение с конвенционалното керосиново гориво, той обикновено може да увеличи обхвата на самолета с повече от 15 процента, така че може да се използва като двигател за самолети за подобряване на характеристиките на самолета. Висящият тетрахидродициклопентадиен, синтезиран от дициклопентадиен (DCPD), в момента е най-широко използваното въглеводородно гориво с висока плътност с добра всеобхватна производителност и е идеалното гориво за съвременни хиперзвукови самолети. Exo-TCD има предимствата на висока плътност, висока калоричност и ниска точка на замръзване. Той отговаря на доброто транспортно представяне на течности в голяма надморска височина и суров студен климат. Това е синтетично въглеводородно гориво с висока плътност с отлични цялостни характеристики. Използва се широко в областта на космическото пространство и състезанията и се използва като гориво за реактивни самолети (кодово име JP-10) в Съединените щати. Горивото JP-10 е рядко чисто съединение във въглеводородни горива с висока плътност, което може да се използва като гориво самостоятелно и като разредител за други горива с висок вискозитет. Това е течно гориво с отлична производителност.

Синтезът на JP-10 включва две стъпки: (1) пълно хидрогениране на дициклопентадиен за получаване на мостов тетрахидродициклопентадиен (ендо THDCPD); (2) Продуктът от хидрогениране се изомеризира в екзо THDCPD.

Висящият тетрахидродициклопентадиен също е суровина за получаването на адамантан, който се използва широко в много области като ново поколение фини химически суровини. Адамантанът има добра термична стабилност и неговата точка на топене е една от най-високите сред известните въглеводороди; Добра смазка, лесен за сублимиране; Благодарение на силно симетричните си молекули, добра разтворимост в мазнини, нетоксични и безвкусни свойства, той се използва широко. Адамантанът и неговите производни имат двойните свойства на адамантана и въведените групи и се използват широко във фармацевтичната област за производство на различни специфични лекарства, показващи уникални фармакологични свойства; В областта на функционалните материали може да се използва като покрития за органично стъкло, оптични влакна, фоточувствителни материали, сенсибилизатори и др.; Поради високата си плътност и калоричност, той също се използва широко във военните и авиационните области; Той се използва широко в областта на фините химикали и може да се използва като изомеризационни катализатори, смазочни масла и носители на лекарства. С широкото използване на адамантан в индустрията, приложението на висящ тетрахидродициклопентадиен става все по-широко разпространено. В допълнение, висящият тетрахидродициклопентадиен може да се използва и за приготвянето на фармацевтични междинни продукти, междинни продукти на пестициди, междинни продукти на ветеринарни лекарства, каучук и фоточувствителни и информационни технологични материали, както и за разтворители и смазочни материали като бои и повърхностноактивни вещества.

В момента има сравнително малко производители, произвеждащи висящ тетрахидродициклопентадиен в Китай. С увеличаването на пазарното търсене на висящ тетрахидродициклопентадиен, производството и приложението на висящ тетрахидродициклопентадиен може не само да намали разходите за единица продукция и да постигне добри икономически ползи, но също така да отговори на настоящата тенденция за разработване на продукти от висок клас в Китай.

9. Сертифициране

Kono Chem Co.Ltd е сертифицирана по ISO22000 от оторизиран сертифициращ орган

10. Основни клиенти

Kono Chem Co.Ltd се превърна във важен член в доставката на JP 10 на световноизвестните фармацевтични и военни производители

12.Изложби

Винаги посещаваме панаири като CPHi, FIC, Vitafoods, Supplyside west и разширяваме нашия пазар в краища на света и силно желаем хората по света да могат да се възползват от Kono Chem Co.Ltd.

13. Обратна връзка с клиенти

Имаме склад в САЩ в Маями и склад в ЕС в Италия, имаме онлайн магазини в Alibaba, които могат да гарантират удобството на транзакцията, тези стратегии също бяха приветствани от нашите клиенти.

Популярни тагове: 99 процента exo jp-10 екзо-тетрахидродициклопентадиен 2825-82-3, производители, доставчици, фабрика, търговия на едро, купуване, цена, най-доброто, насипно състояние, за продажба